Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Sarasota/Bradenton nach Vero Beach
In den letzten 90 Tagen haben wir 9 Privatjet-Flüge von Sarasota/Bradenton nach Vero Beach erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 35 min; am häufigsten flogen Pilatus PC-12, Cessna Citation CJ3 und Cessna Citation Excel/XLS.
- Flüge (90 Tage)
- 9
- Ø Flugdauer
- 35 min
- Flugstunden
- 5,2
- CO₂ (geschätzt)
- 8 t
⇄ Gegenrichtung: Vero Beach → Sarasota/Bradenton (10 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Pilatus PC-12PC12 | Pilatus PC-12 | 2 |
| Cessna Citation CJ3C25B | Light Jet | 1 |
| Cessna Citation Excel/XLSC56X | Midsize Jet | 1 |
| Embraer Phenom 300E55P | Light Jet | 1 |
| Dassault Falcon 6XFA6X | Ultra Long Range Jet | 1 |
| Piper M500/M600PA46 | Turboprop | 1 |
| Beechjet 400/Hawker 400XPBE40 | Light Jet | 1 |
| Daher TBM 900–960TBM9 | Turboprop | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 05.11.26, 23:01 | N401BCBE40 | KSRQSarasota/Bradenton | KVRBVero Beach | 30 min | 269 km | 664 kg |
| 04.11.26, 19:08 | N3RPFA6X | KSRQSarasota/Bradenton | KVRBVero Beach | 31 min | 280 km | 2,9 t |
| 29.10.26, 18:34 | N934NGPC12 | KSRQSarasota/Bradenton | KVRBVero Beach | 37 min | 252 km | 370 kg |
| 25.10.26, 17:42 | N622AFPC12 | KSRQSarasota/Bradenton | KVRBVero Beach | 36 min | 219 km | 360 kg |
| 18.10.26, 17:31 | N446JCPA46 | KSRQSarasota/Bradenton | KVRBVero Beach | 48 min | 226 km | 708 kg |
| 13.10.26, 23:53 | N11VUTBM9 | KSRQSarasota/Bradenton | KVRBVero Beach | 40 min | 252 km | 590 kg |
| 07.10.26, 16:52 | N772VAC25B | KSRQSarasota/Bradenton | KVRBVero Beach | 29 min | 240 km | 641 kg |
| 02.10.26, 11:21 | N844JSC56X | KSRQSarasota/Bradenton | KVRBVero Beach | 29 min | 213 km | 1,1 t |
| 16.09.26, 17:13 | N500DAE55P | KSRQSarasota/Bradenton | KVRBVero Beach | 29 min | 241 km | 641 kg |
Alle Zeiten in UTC.
Von Sarasota/Bradenton nach Vero Beach im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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