Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Savannah nach St Louis
In den letzten 90 Tagen haben wir 8 Privatjet-Flüge von Savannah nach St Louis erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 1 h 55 min; am häufigsten flogen Beechcraft King Air 200/250, Cessna Citation Excel/XLS und Cessna Citation Latitude.
- Flüge (90 Tage)
- 8
- Ø Flugdauer
- 1 h 55 min
- Flugstunden
- 15,3
- CO₂ (geschätzt)
- 27,9 t
⇄ Gegenrichtung: St Louis → Savannah (5 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Beechcraft King Air 200/250BE20 | Turboprop | 1 |
| Cessna Citation Excel/XLSC56X | Midsize Jet | 1 |
| Cessna Citation LatitudeC68A | Super Midsize Jet | 1 |
| Bombardier Challenger 350/3500CL35 | Super Midsize Jet | 1 |
| Embraer Phenom 300E55P | Light Jet | 1 |
| Gulfstream G500GA5C | Heavy Jet | 1 |
| Learjet 60LJ60 | Light Jet | 1 |
| Pilatus PC-12PC12 | Pilatus PC-12 | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 22:43 | N439QSE55P | KSAVSavannah | KSTLSt Louis | 1 h 43 min | 1.209 km | 2,3 t |
| 03.11.26, 20:21 | N536JAC56X | KSAVSavannah | KSUSSt Louis | 1 h 46 min | 1.181 km | 3,9 t |
| 26.10.26, 13:06 | N511GABE20 | KSAVSavannah | KSUSSt Louis | 2 h 20 min | 1.144 km | 2,1 t |
| 23.10.26, 01:16 | N594GAGA5C | KSAVSavannah | KSUSSt Louis | 1 h 25 min | 1.144 km | 5,8 t |
| 06.10.26, 19:33 | N969QSC68A | KSAVSavannah | KSUSSt Louis | 2 h 02 min | 1.416 km | 5,5 t |
| 03.10.26, 20:01 | N749QSCL35 | KSAVSavannah | KSTLSt Louis | 1 h 40 min | 1.215 km | 4,5 t |
| 02.10.26, 18:35 | N696RBLJ60 | KSAVSavannah | KSUSSt Louis | 1 h 44 min | 1.234 km | 2,3 t |
| 19.09.26, 21:47 | N812GAPC12 | KSAVSavannah | KSUSSt Louis | 2 h 37 min | 1.161 km | 1,6 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Savannah nach St Louis im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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