Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Sioux Lookout nach Winnipeg
In den letzten 90 Tagen haben wir 12 Privatjet-Flüge von Sioux Lookout nach Winnipeg erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 2 h 11 min; am häufigsten flogen Pilatus PC-12 und Beechcraft King Air 200/250.
- Flüge (90 Tage)
- 12
- Ø Flugdauer
- 2 h 11 min
- Flugstunden
- 26,1
- CO₂ (geschätzt)
- 16,3 t
⇄ Gegenrichtung: Winnipeg → Sioux Lookout (11 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Pilatus PC-12PC12 | Pilatus PC-12 | 10 |
| Beechcraft King Air 200/250BE20 | Turboprop | 2 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 20:15 | C-FPCLPC12 | CYXLSioux Lookout | CYWGWinnipeg | 1 h 10 min | 428 km | 700 kg |
| 01.11.26, 03:38 | C-GRXDPC12 | CYXLSioux Lookout | CYWGWinnipeg | 1 h 05 min | 434 km | 650 kg |
| 31.10.26, 21:36 | C-FXABPC12 | CYXLSioux Lookout | CYWGWinnipeg | 1 h 11 min | 412 km | 710 kg |
| 31.10.26, 06:28 | C-FSPNBE20 | CYXLSioux Lookout | CYWGWinnipeg | 1 h 01 min | 402 km | 900 kg |
| 14.10.26, 03:58 | C-GRXOPC12 | CYXLSioux Lookout | CYWGWinnipeg | 3 h 49 min | 619 km | 2,3 t |
| 08.10.26, 17:36 | C-FWAFPC12 | CYXLSioux Lookout | CYWGWinnipeg | 1 h 05 min | 393 km | 650 kg |
| 07.10.26, 23:24 | C-GRXMPC12 | CYXLSioux Lookout | CYWGWinnipeg | 4 h 03 min | 661 km | 2,4 t |
| 02.10.26, 02:51 | C-GRXDPC12 | CYXLSioux Lookout | CYWGWinnipeg | 3 h 21 min | 566 km | 2 t |
| 28.09.26, 11:22 | C-GRXEPC12 | CYXLSioux Lookout | CYWGWinnipeg | 3 h 44 min | 681 km | 2,2 t |
| 25.09.26, 17:49 | C-GRXBPC12 | CYXLSioux Lookout | CYWGWinnipeg | 3 h 10 min | 540 km | 1,9 t |
| 16.09.26, 21:21 | C-GDHFBE20 | CYXLSioux Lookout | CYWGWinnipeg | 1 h 15 min | 411 km | 1,1 t |
| 16.09.26, 16:06 | C-GRXMPC12 | CYXLSioux Lookout | CYWGWinnipeg | 1 h 14 min | 419 km | 740 kg |
Alle Zeiten in UTC.
Von Sioux Lookout nach Winnipeg im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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