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Flugverlauf · RP-C8226

— → RPLL

Start nicht erfasst → Manila · 25.09.2026

Callsign RPC9181Gelandet

Abflug

Start nicht erfasst

25.09.26, 03:02 UTC

Ankunft

RPLL

Manila

Ninoy Aquino International Airport

25.09.26, 03:09 UTC

Flugdauer
7 min
Strecke
17 km
Maximale Höhe
1.000 ft
CO₂ (geschätzt)
103 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.11.26, 07:10nicht erfasstRPLLManila16 min53 km236 kg
02.11.26, 03:38RPLLManilaRPLCAngeles City25 min87 km369 kg
30.10.26, 07:39nicht erfasstRPLLManila23 min74 km339 kg
30.10.26, 05:30RPLLManilaRPLCAngeles City25 min84 km369 kg
23.10.26, 06:45nicht erfasstRPLLManila20 min57 km295 kg
23.10.26, 02:59nicht erfasstnicht erfasst17 min52 km251 kg
12.10.26, 09:17WSSLSeletarRPLLManila3 h 36 min2.628 km3,2 t
07.10.26, 23:09RPLLManilaWSSLSeletar3 h 09 min2.473 km2,8 t
26.09.26, 09:09nicht erfasstRPLLManila9 min29 km133 kg
26.09.26, 01:59RPLLManilanicht erfasst18 min58 km265 kg

Zeiten in UTC.

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Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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