Flugverlauf · SE-MJU
— → ESSA
Start nicht erfasst → Stockholm · 30.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
30.10.26, 15:55 UTC
- Flugdauer
- 35 min
- Strecke
- 255 km
- Maximale Höhe
- 19.100 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 516 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 17:35 | ESSAStockholm | ESOHHagfors Airport | 35 min | 249 km | 516 kg |
| 02.11.26, 16:05 | nicht erfasst | ESSAStockholm | 36 min | 252 km | 531 kg |
| 02.11.26, 08:29 | ESSAStockholm | ESOHHagfors Airport | 34 min | 243 km | 501 kg |
| 02.11.26, 05:46 | nicht erfasst | ESSAStockholm | 38 min | 273 km | 560 kg |
| 30.10.26, 17:40Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 28 min | 198 km | 413 kg |
| 30.10.26, 08:18 | nicht erfasst | nicht erfasst | 32 min | 203 km | 472 kg |
| 30.10.26, 06:28 | nicht erfasst | ESSAStockholm | 35 min | 287 km | 516 kg |
| 29.10.26, 14:41 | nicht erfasst | ESSTTorsby Airport | 11 min | 82 km | 162 kg |
| 29.10.26, 13:15 | nicht erfasst | ENGMOslo | 58 min | 422 km | 855 kg |
| 29.10.26, 08:16 | ESSAStockholm | EKGRGrenaa | 4 h 17 min | 817 km | 3,8 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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