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SE-RLV (Cessna Citation Excel/XLS): Halter & Flüge
Cessna Citation Excel/XLS · Midsize Jet
Gelandet: ESSB → ENGM · 31.10.26, 15:18 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 14,7
- Strecke
- 8.997 km
- CO₂
- 32,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 14,7
- Strecke
- 8.997 km
- CO₂
- 32,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10.26, 15:18 | ESSBStockholm | ENGMOsloStrecke → | 45 min | 405 km | 1,7 t |
| 31.10.26, 13:50 | ESMSMalmo | ESSBStockholmStrecke → | 58 min | 513 km | 2,1 t |
| 31.10.26, 09:32 | LEZLSevilla | ESMSMalmoStrecke → | 3 h 46 min | 2.538 km | 8,3 t |
| 27.10.26, 11:41Signal verloren | LEBLBarcelona | nicht erfasst | 1 h 05 min | 709 km | 2,4 t |
| 27.10.26, 09:24 | nicht erfasst | LEBLBarcelona | 27 min | 190 km | 995 kg |
| 24.10.26, 08:18Signal verloren | LEBLBarcelona | nicht erfasst | 23 min | 199 km | 848 kg |
| 23.10.26, 13:12 | ESSBStockholm | LEBLBarcelonaStrecke → | 3 h 40 min | 2.441 km | 8,1 t |
| 23.10.26, 08:31 | nicht erfasst | ESSBStockholm | 3 h 37 min | 2.002 km | 8 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu SE-RLV
Wem gehört SE-RLV?
Für SE-RLV liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist SE-RLV?
SE-RLV ist eine Cessna Citation Excel/XLS (ICAO-Typcode C56X) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist SE-RLV gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 07:04 UTC) war SE-RLV nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: SE-RLV von Stockholm nach Oslo am 31.10.26, 15:18 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt SE-RLV?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 14,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 32,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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Korrekturen an [email protected].