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TC-KIP (Cessna Citation Excel/XLS): Halter & Flüge
Cessna Citation Excel/XLS · Midsize Jet
Signal verloren: LTAI → ···· · 24.10.26, 21:06 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 5,3
- Strecke
- 3.342 km
- CO₂
- 11,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 8,2
- Strecke
- 4.351 km
- CO₂
- 18 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 24.10.26, 21:06Signal verloren | LTAIAntalya | nicht erfasst | 16 min | 174 km | 590 kg |
| 24.10.26, 19:23 | LTFMArnavutkoy | LTAIAntalyaStrecke → | 1 h 15 min | 672 km | 2,8 t |
| 24.10.26, 16:10 | nicht erfasst | LTFMArnavutkoy | 38 min | 356 km | 1,4 t |
| 19.10.26, 18:14Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 19 min | 233 km | 700 kg |
| 19.10.26, 16:48 | nicht erfasst | LTBSDalaman | 45 min | 566 km | 1,7 t |
| 19.10.26, 14:17 | nicht erfasst | LTFMArnavutkoy | 38 min | 303 km | 1,4 t |
| 07.10.26, 19:14 | nicht erfasst | nicht erfasst | 36 min | 453 km | 1,3 t |
| 07.10.26, 17:46 | nicht erfasst | LRCKConstanta | 50 min | 585 km | 1,8 t |
| 03.10.26, 04:10Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 52 min | 1.009 km | 6,3 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu TC-KIP
Wem gehört TC-KIP?
Für TC-KIP liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist TC-KIP?
TC-KIP ist eine Cessna Citation Excel/XLS (ICAO-Typcode C56X) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist TC-KIP gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:52 UTC) war TC-KIP nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: TC-KIP von Antalya nach unbekannt am 24.10.26, 21:06 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt TC-KIP?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 5,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 18 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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