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Flugverlauf · SE-RVB

— → ESNZ

Start nicht erfasst → Ostersund · 30.10.2026

Callsign SWE11UGelandet

Abflug

Start nicht erfasst

30.10.26, 08:08 UTC

Ankunft

ESNZ

Ostersund

Ostersund Airport

30.10.26, 08:42 UTC

Flugdauer
33 min
Strecke
294 km
Maximale Höhe
28.000 ft
CO₂ (geschätzt)
730 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.11.26, 15:19nicht erfasstESNUUmea1 h 49 min678 km2,4 t
02.11.26, 23:08ESPALuleaESNUUmea25 min236 km553 kg
02.11.26, 22:08nicht erfasstESPALulea27 min219 km597 kg
02.11.26, 13:27ESPALuleaESNUUmea29 min234 km641 kg
02.11.26, 12:32nicht erfasstESPALulea27 min252 km597 kg
02.11.26, 09:59ESPALuleaESNQKiruna Airport27 min256 km597 kg
02.11.26, 09:09nicht erfasstESPALulea26 min218 km575 kg
01.11.26, 12:14ESOEOrebroESNUUmea53 min598 km1,2 t
01.11.26, 09:03nicht erfasstESOEOrebro2 h 37 min1.226 km3,5 t
31.10.26, 12:02nicht erfasstESNUUmea23 min197 km509 kg

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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