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Svenskt Ambulansflyg Tracker: Flotte & Flüge live
In den letzten 90 Tagen haben wir 6 verschiedene Jets unter dem Callsign SWE erfasst. In den letzten 30 Tagen waren es 364 Flüge, am häufigsten mit Pilatus PC-24.
ICAO-Callsign: SWE
Steckbrief
- Land
- Schweden
- ICAO-Kürzel
- SWE
- Funkrufname
- SWEDECARE
- Art
- Luftrettung
- Häufigster Flughafen
- Stockholm (ESSA)
Firmierung, Land und Funkrufname: ICAO-Designator-Liste der FAA (JO 7340.2). Flotte und Flüge: ADS-B-Empfang.
- Jets (90 Tage)
- 6
- Flüge (30 Tage)
- 364
- Gerade in der Luft
- 0
- Flugstunden (30 T.)
- 275,1
- CO₂ (30 T., geschätzt)
- 365 t
Live-Karte der Flotte
Flotte: erfasste Jets
6 Jets, die in den letzten 90 Tagen unter dem Betreiber-Callsign geflogen sind, sortiert nach Anzahl der Flüge.
| # | Kennzeichen | Typ | Flüge 90 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| 1 | SE-RVC | Pilatus PC-24Light Jet | 162 | 04.11.26, 14:28 UTC |
| 2 | SE-RVA | Pilatus PC-24Light Jet | 131 | 04.11.26, 10:09 UTC |
| 3 | SE-RVB | Pilatus PC-24Light Jet | 128 | 04.11.26, 16:24 UTC |
| 4 | SE-RVF | Pilatus PC-24Light Jet | 108 | 23.10.26, 14:28 UTC |
| 5 | SE-RVE | Pilatus PC-24Light Jet | 75 | 04.11.26, 16:13 UTC |
| 6 | SE-RVD | Pilatus PC-24Light Jet | 44 | 02.11.26, 20:00 UTC |
Flugzeugtypen der Flotte
Anzahl der erfassten Jets je Typ (90 Tage)
- Pilatus PC-24PC246 Jets
Häufigste Flughäfen
Starts und Landungen der letzten 30 Tage
- 1ESSAStockholm101 Bew.
- 2ESNUUmea84 Bew.
- 3ESPALulea73 Bew.
- 4ESGGGothenburg65 Bew.
- 5ESSBStockholm41 Bew.
- 6ESNZOstersund35 Bew.
- 7ESSLLinkoping26 Bew.
- 8ESMSMalmo23 Bew.
- 9ESGJJonkoping10 Bew.
- 10ESNNSundsvall/ Harnosand9 Bew.
- 11ESSPNorrkoping8 Bew.
- 12ESMQKalmar Airport7 Bew.
Häufigste Strecken
Flüge der letzten 90 Tage
- Lulea → Umea45 Flüge
- Stockholm → Umea20 Flüge
- Ostersund → Umea14 Flüge
- Gothenburg → Stockholm13 Flüge
- Stockholm → Umea13 Flüge
- Ostersund → Stockholm11 Flüge
- Stockholm → Gothenburg11 Flüge
- Stockholm → Ostersund10 Flüge
- Linkoping → Gothenburg9 Flüge
- Stockholm → Malmo8 Flüge
- Stockholm → Lulea8 Flüge
- Gothenburg → Umea8 Flüge
Flugstunden & CO₂
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 364
- Flugstunden
- 275,1
- Strecke
- 145.259 km
- CO₂
- 365 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 648
- Flugstunden
- 508,2
- Strecke
- 264.841 km
- CO₂
- 674 t
Letzte Flüge
Alle Zeiten in UTC.
Häufige Fragen zu Svenskt Ambulansflyg
Wie viele Jets hat Svenskt Ambulansflyg?
In den letzten 90 Tagen haben wir 6 verschiedene Jets unter dem ICAO-Callsign SWE erfasst, 6 davon auch in den letzten 30 Tagen. Die tatsächliche Flotte kann größer sein: Jets außerhalb der Empfangsreichweite, in der Wartung oder mit abweichendem Callsign fehlen in dieser Zählung.
Wo hat Svenskt Ambulansflyg seinen Sitz?
Laut der ICAO-Designator-Liste der US-Luftfahrtbehörde FAA ist Svenskt Ambulansflyg in Schweden registriert. Die Liste führt für jeden Betreiber das dreibuchstabige ICAO-Kürzel, das Land und den Funkrufnamen.
Welches Rufzeichen nutzt Svenskt Ambulansflyg?
Svenskt Ambulansflyg fliegt unter dem ICAO-Callsign SWE; im Sprechfunk meldet sich die Crew als „SWEDECARE“. Auf Flugradar-Karten erscheint das Rufzeichen als Kürzel plus Flugnummer, etwa SWE123. Daran ordnen wir Flüge dem Betreiber zu.
Welche Flugzeugtypen fliegt Svenskt Ambulansflyg?
Am häufigsten haben wir in den letzten 90 Tagen folgende Typen unter dem Callsign von Svenskt Ambulansflyg erfasst: Pilatus PC-24 (6 Jets).
Wo fliegt Svenskt Ambulansflyg am häufigsten?
Die meisten Starts und Landungen der letzten 30 Tage entfielen auf Stockholm (ESSA, 101 Bewegungen), Umea (ESNU, 84 Bewegungen) und Lulea (ESPA, 73 Bewegungen). Die häufigste Strecke der letzten 90 Tage war Lulea → Umea (45 Flüge).
Wie viel CO₂ verursacht die Flotte von Svenskt Ambulansflyg?
In den letzten 30 Tagen kamen die erfassten Flüge auf geschätzt 365 t CO₂ bei 275,1 Flugstunden; seit Jahresbeginn sind es 674 t bei 648 Flüge. Die Schätzung multipliziert den typischen Verbrauch der Flugzeugklasse mit der Flugzeit und 3,16 kg CO₂ je kg Kerosin.
Wie kann ich Svenskt Ambulansflyg live verfolgen?
Die Karte oben zeigt alle Jets der Flotte, die gerade ADS-B-Positionen senden (beim letzten Stand 0 in der Luft). Ein Klick auf ein Kennzeichen öffnet Flughistorie und Live-Position des einzelnen Jets. Die Zuordnung erfolgt über das ICAO-Callsign SWE.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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