Privatjet-Tracker · ESOE
Privatjets am Flughafen Orebro heute
Orebro Airport, SE
10 Ankünfte und 8 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 10
- Abflüge
- 8
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 06:24 | OY-GSBPC12 | EKRKCopenhagen | ESOEOrebroStrecke → | 1 h 08 min | 440 km | 680 kg |
| 01.11.26, 09:03 | SE-RVBPC24 | nicht erfasst | ESOEOrebro | 2 h 37 min | 1.226 km | 3,5 t |
| 01.11.26, 10:08 | SE-RVCPC24 | ESGGGothenburg | ESOEOrebroStrecke → | 34 min | 305 km | 752 kg |
| 29.10.26, 18:37 | D-CTORE55P | EDLPPaderborn | ESOEOrebroStrecke → | 1 h 30 min | 946 km | 2 t |
| 27.10.26, 06:29 | OY-GSBPC12 | EKRKCopenhagen | ESOEOrebroStrecke → | 1 h 01 min | 442 km | 610 kg |
| 26.10.26, 10:35 | SE-LKYBE20 | ESOWStockholm / Vasteras | ESOEOrebroStrecke → | 1 h 12 min | 349 km | 1,1 t |
| 09.10.26, 07:57 | OH-TFEE55P | nicht erfasst | ESOEOrebro | 2 h 42 min | 1.935 km | 3,6 t |
| 08.10.26, 15:17 | OH-ZRHPC12 | LHPRGyor | ESOEOrebroStrecke → | 2 h 38 min | 1.324 km | 1,6 t |
| 06.10.26, 07:26 | SE-RVCPC24 | ESGGGothenburg | ESOEOrebroStrecke → | 26 min | 255 km | 575 kg |
| 06.10.26, 05:36 | OY-GSBPC12 | EKRKCopenhagen | ESOEOrebroStrecke → | 1 h 01 min | 441 km | 610 kg |
Abflüge (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 16:26 | OY-GSBPC12 | ESOEOrebro | EKRKCopenhagenStrecke → | 58 min | 441 km | 580 kg |
| 01.11.26, 12:14 | SE-RVBPC24 | ESOEOrebro | ESNUUmeaStrecke → | 53 min | 598 km | 1,2 t |
| 01.11.26, 12:11 | SE-RVCPC24 | ESOEOrebro | ESGGGothenburgStrecke → | 30 min | 234 km | 664 kg |
| 30.10.26, 13:42 | D-CTORE55P | ESOEOrebro | EDDHHamburgStrecke → | 53 min | 699 km | 1,2 t |
| 09.10.26, 11:02 | OH-TFEE55P | ESOEOrebro | ESSAStockholmStrecke → | 30 min | 214 km | 664 kg |
| 08.10.26, 18:46 | OH-ZRHPC12 | ESOEOrebro | EDRZZweibruckenStrecke → | 2 h 32 min | 1.224 km | 1,5 t |
| 06.10.26, 15:34 | OY-GSBPC12 | ESOEOrebro | EKAHAarhusStrecke → | 1 h 06 min | 416 km | 660 kg |
| 06.10.26, 08:34 | SE-RVCPC24 | ESOEOrebro | ESSPNorrkopingStrecke → | 14 min | 118 km | 310 kg |
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos ESOE
Aktuelles Wetter
Für diesen Flughafen liegt keine aktuelle Wettermeldung vor.
Flughafen
- Höhe
- 188 ft (57 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 07:25 / 16:01 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 01/19 | 3.270 m (10.728 ft) | Asphalt | ja |
Funkfrequenzen
- Tower: 120.275
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte ESOE
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Offizielle Karten
Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):
LFV AIP Sverige →Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für ESOE(3)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- GesperrtTower (Flugplatzkontrolle): Betriebszeiten geändertB3459/26· bis 06. Dez., 23:59 UTC
Die Öffnungszeiten des Kontrollturms am Flughafen Örebro sind montags bis mittwochs von 05:00 bis 20:30 Uhr, donnerstags von 04:30 bis 21:30 Uhr, freitags von 05:00 bis 20:30 Uhr und sonntags von 18:30 bis 22:00 Uhr. Samstags ist der Kontrollturm geschlossen, zu anderen Zeiten ist er auf Anfrage verfügbar.
Originaltext anzeigen
AERODROME CONTROL TOWER (TWR) HOURS OF SERVICE ARE NOW MON-WED 0500-2030, THU 0430-2130, FRI 0500-2030, SAT CLSD, SUN 1830-2200. OTHER TIMES ON REQUEST
B3459/26 NOTAMN Q) ESAA/QSTAH/IV/BO /A /000/999/5914N01502E005 A) ESOE B) 2611020000 C) 2612062359 E) AERODROME CONTROL TOWER (TWR) HOURS OF SERVICE ARE NOW MON-WED 0500-2030, THU 0430-2130, FRI 0500-2030, SAT CLSD, SUN 1830-2200. OTHER TIMES ON REQUEST
- HinweisInstrumentenanflugverfahren: geändertV0886/26· bis 13. Jan., 22:59 UTC
Es gibt eine Änderung des Instrumentenanflugverfahrens RNP für die Landebahn 19. Die LPV DA* für Kategorie ABC ändert sich auf 441/750M 250 (300 - 800M) und für Kategorie D auf 446/750M 255 (300 - 800M). Wenn die Anflugbefeuerung (ALS) außer Betrieb ist, muss die Sichtweite (RVR/VIS) auf 1300M erhöht werden.
Originaltext anzeigen
[US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE AMENDMENT RNP RWY 19. CHG LPV DA* TO: CAT ABC 441/750M 250 (300 - 800M). CAT D 446/750M 255 (300 - 800M) CHG * ALS INOP NOTE TO : * WHEN ALS INOP, INCREASE RVR/VIS TO 1300M.
V0886/26 NOTAMN Q) ESAA/QPICH/I/BO/A/000/999/5913N01502E005 A) ESOE B) 2609301818 C) 2701132259 E) [US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE AMENDMENT RNP RWY 19. CHG LPV DA* TO: CAT ABC 441/750M 250 (300 - 800M). CAT D 446/750M 255 (300 - 800M) CHG * ALS INOP NOTE TO : * WHEN ALS INOP, INCREASE RVR/VIS TO 1300M.
- HinweisInstrumentenanflugverfahren: geändertV0884/26· bis 13. Jan., 23:59 UTC
[US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE AMENDMENT RNP Piste 01 INCR LAND MINIMA. RAISE BOTH LPV Entscheidungshöhe* und LNAV/VNAV Entscheidungshöhe** bis: Kategorie AB 411/750M 250 (300-800M), Kategorie C 421/750 260 (300-800M), Kategorie D 439/750M 278 (300-800M). CHG * und ** Anflugbefeuerung INOP NOTES bis: ** WHEN Anflugbefeuerung INOP, INCREASE RVR/VIS bis 1300M.​
Originaltext anzeigen
[US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE AMENDMENT RNP RWY 01 INCR LAND MINIMA. RAISE BOTH LPV DA* AND LNAV/VNAV DA** TO: CAT AB 411/750M 250 (300-800M), CAT C 421/750 260 (300-800M), CAT D 439/750M 278 (300-800M). CHG * AND ** ALS INOP NOTES TO: ** WHEN ALS INOP, INCREASE RVR/VIS TO 1300M.​
V0884/26 NOTAMN Q) ESAA/QPICH/I/BO/A/000/999/5913N01502E005 A) ESOE B) 2609301614 C) 2701132359 E) [US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE AMENDMENT RNP RWY 01 INCR LAND MINIMA. RAISE BOTH LPV DA* AND LNAV/VNAV DA** TO: CAT AB 411/750M 250 (300-800M), CAT C 421/750 260 (300-800M), CAT D 439/750M 278 (300-800M). CHG * AND ** ALS INOP NOTES TO: ** WHEN ALS INOP, INCREASE RVR/VIS TO 1300M.
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Orebro
- Kopenhagen → Orebro4 Flüge
- Orebro → Kopenhagen3 Flüge
- Orebro → Stockholm3 Flüge
- Gothenburg → Orebro2 Flüge
- Orebro → Angelholm2 Flüge
- Orebro → Gothenburg2 Flüge
- Gyor → Orebro1 Flug
- Orebro → Aarhus1 Flug
- Athen → Orebro1 Flug
- Orebro → Nuremberg1 Flug
- Orebro → Zweibrucken1 Flug
- Orebro → Dublin1 Flug
Häufige Fragen zu Orebro (ESOE)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Orebro (ESOE)?
Für Orebro (ESOE) liegen derzeit 3 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Tower (Flugplatzkontrolle): Betriebszeiten geändert. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Orebro (ESOE)?
Orebro (ESOE) hat eine Piste: Piste 01/19 mit 3.270 m (10.728 ft), Asphalt.
Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Orebro (ESOE)?
Frequenzen an ESOE: Tower 120.275 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].