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Flugverlauf · SP-KEB

EPOM → EPPO

Ostrow → Poznan · 03.11.2026

Callsign SPKEBGelandet

Abflug

EPOM

Ostrow

Ostrow Airport

03.11.26, 09:09 UTC

Ankunft

EPPO

Poznan

Poznan-Lawica Airport

03.11.26, 09:32 UTC

Flugdauer
24 min
Strecke
156 km
Maximale Höhe
7.000 ft
CO₂ (geschätzt)
240 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.11.26, 09:50EPPOPoznanEPOMOstrow17 min110 km170 kg
29.10.26, 16:16EPWAWarsawEPOMOstrow35 min223 km350 kg
29.10.26, 08:53EPOMOstrowEPWAWarsaw36 min250 km360 kg
22.10.26, 19:12EPPOPoznanEPOMOstrow18 min128 km180 kg
22.10.26, 17:57LKPRPragueEPPOPoznan49 min364 km490 kg
22.10.26, 07:47EPPOPoznanLKPRPrague54 min339 km540 kg
22.10.26, 06:26nicht erfasstEPPOPoznan18 min104 km180 kg
18.10.26, 14:34EPWAWarsawEPOMOstrow33 min224 km330 kg
15.10.26, 11:31EPOMOstrowEPWAWarsaw41 min277 km410 kg
12.10.26, 18:14EPPOPoznanEPOMOstrow20 min133 km200 kg

Zeiten in UTC.

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Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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