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Flugverlauf · SP-MXR

EPWA → EPGD

Warsaw → Gdansk · 29.10.2026

Callsign LPR41Gelandet

Abflug

EPWA

Warsaw

Warsaw Chopin Airport

29.10.26, 16:34 UTC

Ankunft

EPGD

Gdansk

Gdansk Lech Walesa Airport

29.10.26, 17:07 UTC

Flugdauer
33 min
Strecke
300 km
Maximale Höhe
32.000 ft
CO₂ (geschätzt)
1,2 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
31.10.26, 15:35nicht erfasstEPWAWarsaw46 min466 km1,7 t
31.10.26, 14:15EPWAWarsawEPSCGoleniow40 min441 km1,5 t
30.10.26, 18:18EPPOPoznanEPWAWarsaw33 min335 km1,2 t
30.10.26, 12:42EPGDGdanskEPPOPoznan27 min275 km995 kg
30.10.26, 11:43EPWAWarsawEPGDGdansk32 min301 km1,2 t
29.10.26, 17:38EPGDGdanskEPWAWarsaw41 min401 km1,5 t
29.10.26, 14:30EPPOPoznanEPWAWarsaw33 min347 km1,2 t
29.10.26, 13:17EPWAWarsawEPPOPoznan29 min285 km1,1 t
29.10.26, 11:49nicht erfasstEPWAWarsaw22 min192 km811 kg
29.10.26, 10:36EPSCGoleniowEPSYSzymany40 min437 km1,5 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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