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Flugverlauf · SP-TPU

SP-TPU · In der Luft

Start nicht erfasst → Ziel noch offen · 04.11.2026

Callsign PPU01In der Luft

Abflug

Start nicht erfasst

04.11.26, 09:32 UTC

Ankunft

Ziel noch offen

Bisher in der Luft
1 h 12 min
Restflugzeit: unbekannt (Ziel wird erst mit der Landung erkannt)
Bisher geflogen
357 km
Maximale Höhe
2.725 ft
CO₂ (geschätzt)
1 t

Höhe: 1.025 ft · Geschwindigkeit: 188 kn · 348 km/h

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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
04.11.26, 07:35EPWAWarsawEPSCGoleniow1 h 19 min574 km1,2 t
03.11.26, 12:03EPZGBabimostEPWAWarsaw54 min415 km796 kg
03.11.26, 08:09EPWAWarsawEPZGBabimost3 h 04 min1.054 km2,7 t
02.11.26, 12:53EPBYBydgoszczEPWAWarsaw57 min399 km841 kg
02.11.26, 09:24nicht erfasstEPBYBydgoszcz2 h 53 min880 km2,6 t
02.11.26, 08:06EPWAWarsawEPBYBydgoszcz40 min256 km590 kg
30.10.26, 11:47EPKTKatowiceEPWAWarsaw1 h 51 min747 km1,6 t
30.10.26, 09:17EPWAWarsawEPKTKatowice1 h 44 min629 km1,5 t
29.10.26, 09:46EPWAWarsawEPWAWarsaw2 h 00 min732 km1,8 t
28.10.26, 12:43EPPOPoznanEPWAWarsaw38 min314 km560 kg

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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