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SX-FDK (Cessna Citation III/VI/VII): Halter & Flüge
Cessna Citation III/VI/VII · Midsize Jet
Signal verloren: ···· → ···· · 23.10.26, 16:04 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 3,5
- Strecke
- 3.193 km
- CO₂
- 7,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 20
- Strecke
- 14.786 km
- CO₂
- 44,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 23.10.26, 16:04Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 19 min | 2.345 km | 5,1 t |
| 23.10.26, 14:00 | nicht erfasst | EDDBBerlin | 1 h 09 min | 817 km | 2,5 t |
| 15.10.26, 15:52Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 min | 31 km | 147 kg |
| 05.10.26, 08:37 | EGGWLondon | LGATAthensStrecke → | 3 h 13 min | 2.925 km | 7,1 t |
| 04.10.26, 13:39 | nicht erfasst | EGGWLondon | 4 h 26 min | 2.791 km | 9,8 t |
| 22.09.26, 15:59Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 min | 36 km | 147 kg |
| 21.09.26, 11:28Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 h 43 min | 3.197 km | 10,4 t |
| 20.09.26, 10:19Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 5 min | 67 km | 184 kg |
| 16.09.26, 15:13Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 54 min | 2.577 km | 8,6 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu SX-FDK
Wem gehört SX-FDK?
Für SX-FDK liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist SX-FDK?
SX-FDK ist eine Cessna Citation III/VI/VII (ICAO-Typcode C650) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist SX-FDK gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.11.26, 11:50 UTC) war SX-FDK nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: SX-FDK am 23.10.26, 16:04 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt SX-FDK?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 3,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 44,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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