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SX-LNS (Bombardier Global 6000/6500): Halter & Flüge
Bombardier Global 6000/6500 · Ultra Long Range Jet
Derzeit nicht erfasst
Gelandet: LIRA → LSGG · 10.10.26, 10:19 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 6,7
- Strecke
- 4.588 km
- CO₂
- 38,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 6,7
- Strecke
- 4.588 km
- CO₂
- 38,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 10.10.26, 10:19 | LIRARoma | LSGGGenevaStrecke → | 1 h 11 min | 790 km | 6,7 t |
| 07.10.26, 17:40 | nicht erfasst | LIRARoma | 1 h 29 min | 1.185 km | 8,4 t |
| 30.09.26, 03:22Signal verloren | KBOSBoston | nicht erfasst | 47 min | 674 km | 4,5 t |
| 28.09.26, 18:03 | KTEBTeterboro | KBOSBostonStrecke → | 48 min | 403 km | 4,6 t |
| 18.09.26, 20:14 | KBOSBoston | KTEBTeterboroStrecke → | 57 min | 520 km | 5,4 t |
| 18.09.26, 17:50 | nicht erfasst | KBOSBoston | 51 min | 412 km | 4,8 t |
| 18.09.26, 11:27Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 39 min | 604 km | 3,7 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu SX-LNS
Wem gehört SX-LNS?
Für SX-LNS liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt SX-LNS?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix GNJ des Betreibers GainJet. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist SX-LNS?
SX-LNS ist eine Bombardier Global 6000/6500 (ICAO-Typcode GLEX) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist SX-LNS gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 18:03 UTC) war SX-LNS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: SX-LNS von Roma nach Geneva am 10.10.26, 10:19 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt SX-LNS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 6,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 38,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].