Flugverlauf · T7-10MAX
WIII → …
Jakarta → Ziel noch offen · 05.11.2026
Ankunft
Ziel noch offen
- Bisher in der Luft
- 1 h 31 min
- Restflugzeit: unbekannt (Ziel wird erst mit der Landung erkannt)
- Bisher geflogen
- 1.043 km
- Maximale Höhe
- 27.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 6,2 t
Höhe: 6.200 ft · Geschwindigkeit: 224 kn · 415 km/h
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 04:54 | nicht erfasst | WIIIJakarta | 20 min | 169 km | 1,4 t |
| 29.10.26, 00:50Signal verloren | WIIIJakarta | nicht erfasst | 7 min | 70 km | 479 kg |
| 27.10.26, 12:43 | nicht erfasst | WIIIJakarta | 1 h 18 min | 926 km | 5,3 t |
| 24.10.26, 04:52 | nicht erfasst | WSSLSeletar | 1 h 32 min | 955 km | 6,3 t |
| 22.10.26, 08:59 | WSSLSeletar | WIIIJakarta | 1 h 30 min | 1.008 km | 6,2 t |
| 22.10.26, 02:50 | nicht erfasst | WSSLSeletar | 18 min | 116 km | 1,2 t |
| 22.10.26, 01:44 | WIIIJakarta | nicht erfasst | 15 min | 165 km | 1 t |
| 19.10.26, 05:13 | nicht erfasst | WIIIJakarta | 1 h 25 min | 996 km | 5,8 t |
| 16.10.26, 09:09 | WSSSSingapore | WSSLSeletar | 29 min | 204 km | 2 t |
| 16.10.26, 00:48 | WIIIJakarta | WSSSSingapore | 1 h 26 min | 999 km | 5,9 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
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Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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