Flugverlauf · T7-FTH
FSIA → —
Mahe Island → Signal verloren · 04.11.2026
Ankunft
Signal verloren
04.11.26, 07:28 UTC
- Flugdauer
- 5 min
- Strecke
- 36 km
- Maximale Höhe
- 11.800 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 342 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 11:43Signal verloren | OKKKKuwait City | nicht erfasst | 5 h 18 min | 4.186 km | 21,8 t |
| 02.11.26, 13:04 | EGSSLondon | OKKKKuwait City | 6 h 21 min | 5.565 km | 26,1 t |
| 01.11.26, 09:13 | OKKKKuwait City | EGSSLondon | 6 h 54 min | 5.000 km | 28,3 t |
| 28.10.26, 09:11 | nicht erfasst | OKKKKuwait City | 1 h 25 min | 913 km | 5,8 t |
| 28.10.26, 04:50 | OKKKKuwait City | OMADAl Bateen Executive Airport | 1 h 17 min | 934 km | 5,3 t |
| 23.10.26, 11:58 | nicht erfasst | OKKKKuwait City | 1 h 50 min | 1.266 km | 7,5 t |
| 23.10.26, 08:32 | nicht erfasst | OOMSMuscat | 34 min | 397 km | 2,3 t |
| 22.10.26, 07:04 | nicht erfasst | OMADAl Bateen Executive Airport | 2 h 57 min | 2.040 km | 12,1 t |
| 19.10.26, 14:08 | nicht erfasst | OMAAAbu Dhabi | 1 h 00 min | 723 km | 4,1 t |
| 17.10.26, 20:32 | nicht erfasst | OKKKKuwait City | 42 min | 423 km | 2,9 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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