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Flugverlauf · T7-LFZ

RPLL → —

Manila → Signal verloren · 02.10.2026

Callsign RPC8450Signal verloren

Abflug

RPLL

Manila

Ninoy Aquino International Airport

02.10.26, 05:00 UTC

Ankunft

Signal verloren

02.10.26, 05:26 UTC

Flugdauer
26 min
Strecke
304 km
Maximale Höhe
27.000 ft
CO₂ (geschätzt)
1,8 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
19.10.26, 00:13RPLLManilaRPLCAngeles City15 min101 km1 t
14.10.26, 02:18RPMDDavao CityRPLLManila1 h 35 min1.058 km6,5 t
13.10.26, 07:43RPLLManilaRPMDDavao City1 h 29 min1.048 km6,1 t
11.10.26, 10:01WMKJSenaiRPLLManila3 h 16 min2.463 km13,4 t
11.10.26, 07:35nicht erfasstWMKJSenai1 h 21 min959 km5,5 t
09.10.26, 05:20Signal verlorenWMKJSenainicht erfasst53 min724 km3,6 t
07.10.26, 08:24WSSLSeletarWMKJSenai16 min94 km1,1 t
07.10.26, 02:57RPLLManilaWSSLSeletar4 h 41 min3.062 km19,2 t
03.10.26, 05:17nicht erfasstRPLLManila1 h 27 min1.067 km6 t
16.09.26, 02:51RPLLManilaRPLLManila5 h 36 min2.142 km23 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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