Flugverlauf · T7-ROC
— → ZBTJ
Start nicht erfasst → Tianjin · 20.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
20.10.26, 04:36 UTC
- Flugdauer
- 42 min
- Strecke
- 432 km
- Maximale Höhe
- 32.850 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 4 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 04:11 | nicht erfasst | VTCCChiang Mai | 2 h 17 min | 1.788 km | 13 t |
| 24.10.26, 04:24 | ZBTJTianjin | ZGSZShenzhen | 2 h 49 min | 2.052 km | 16 t |
| 18.10.26, 04:29Signal verloren | ZBTJTianjin | nicht erfasst | 38 min | 412 km | 3,6 t |
| 17.10.26, 04:07 | nicht erfasst | ZBTJTianjin | 2 h 39 min | 2.023 km | 15,1 t |
| 14.10.26, 07:25Signal verloren | ZBTJTianjin | nicht erfasst | 35 min | 414 km | 3,3 t |
| 14.10.26, 05:59 | nicht erfasst | ZBTJTianjin | 31 min | 269 km | 2,9 t |
| 09.10.26, 04:03Signal verloren | VHHHHong Kong | nicht erfasst | 1 h 03 min | 958 km | 6 t |
| 24.09.26, 03:44 | nicht erfasst | VHHHHong Kong | 2 h 08 min | 1.692 km | 12,1 t |
| 20.09.26, 03:22 | VHHHHong Kong | VTCCChiang Mai | 2 h 15 min | 1.834 km | 12,8 t |
| 17.09.26, 03:18 | nicht erfasst | VHHHHong Kong | 3 h 25 min | 2.675 km | 19,4 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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