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TAG Aviation San Marino Tracker: Flotte & Flüge live
In den letzten 90 Tagen haben wir 4 verschiedene Jets unter dem Callsign TAG erfasst. In den letzten 30 Tagen waren es 5 Flüge, am häufigsten mit Gulfstream G450/GIV, Gulfstream G650 und Bombardier Global 6000/6500.
ICAO-Callsign: TAG · Charter
- Jets (90 Tage)
- 4
- Flüge (30 Tage)
- 5
- Gerade in der Luft
- 0
- Flugstunden (30 T.)
- 11
- CO₂ (30 T., geschätzt)
- 51,8 t
Live-Karte der Flotte
Gerade sendet kein Jet dieser Flotte ADS-B-Positionen.
Flotte: erfasste Jets
4 Jets, die in den letzten 90 Tagen unter dem Betreiber-Callsign geflogen sind – sortiert nach Anzahl der Flüge.
| # | Kennzeichen | Typ | Flüge 90 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| 1 | T7-EQR | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | 2 | 16.09.26, 11:07 UTC |
| 2 | T7-LKT | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | 1 | 15.09.26, 11:47 UTC |
| 3 | T7-ROC | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | 1 | 15.09.26, 07:22 UTC |
| 4 | T7-000 | Gulfstream G700Ultra Long Range Jet | 1 | 16.09.26, 08:47 UTC |
Flugzeugtypen der Flotte
Anzahl der erfassten Jets je Typ (90 Tage)
- Gulfstream G450/GIVGLF41 Jets
- Gulfstream G650GLF61 Jets
- Bombardier Global 6000/6500GLEX1 Jets
- Gulfstream G700GA7C1 Jets
Häufigste Flughäfen
Starts und Landungen der letzten 30 Tage
Häufigste Strecken
Flüge der letzten 90 Tage
Flugstunden & CO₂
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 11
- Strecke
- 8.557 km
- CO₂
- 51,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 11
- Strecke
- 8.557 km
- CO₂
- 51,8 t
Letzte Flüge
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 08:27 | T7-000GA7C | VMMCTaipa | VHHHHong KongStrecke → | 20 min | 125 km | 1,9 t |
| 16.09.26, 07:59 | T7-EQRGLF4 | VHHHHong Kong | WSSLSeletarStrecke → | 3 h 08 min | 2.624 km | 12,9 t |
| 16.09.26, 03:05 | T7-EQRGLF4 | WSSLSeletar | VHHHHong KongStrecke → | 3 h 37 min | 2.732 km | 14,9 t |
| 15.09.26, 11:03 | T7-LKTGLF6 | WSSLSeletar | WMSASubangStrecke → | 44 min | 422 km | 4,2 t |
| 15.09.26, 04:11 | T7-ROCGLEX | VHHHHong Kong | WSSLSeletarStrecke → | 3 h 10 min | 2.654 km | 18 t |
Alle Zeiten in UTC.
Häufige Fragen zu TAG Aviation San Marino
Wie viele Jets hat TAG Aviation San Marino?
In den letzten 90 Tagen haben wir 4 verschiedene Jets unter dem ICAO-Callsign TAG erfasst, 4 davon auch in den letzten 30 Tagen. Die tatsächliche Flotte kann größer sein: Jets außerhalb der Empfangsreichweite, in der Wartung oder mit abweichendem Callsign fehlen in dieser Zählung.
Welche Flugzeugtypen fliegt TAG Aviation San Marino?
Am häufigsten haben wir in den letzten 90 Tagen folgende Typen unter dem Callsign von TAG Aviation San Marino erfasst: Gulfstream G450/GIV (1 Jets), Gulfstream G650 (1 Jets), Bombardier Global 6000/6500 (1 Jets) und Gulfstream G700 (1 Jets).
Wo fliegt TAG Aviation San Marino am häufigsten?
Die meisten Starts und Landungen der letzten 30 Tage entfielen auf Hongkong (VHHH, 4 Bewegungen), Seletar (WSSL, 4 Bewegungen) und Taipa (VMMC, 1 Bewegungen). Die häufigste Strecke der letzten 90 Tage war Hongkong → Seletar (2 Flüge).
Wie viel CO₂ verursacht die Flotte von TAG Aviation San Marino?
In den letzten 30 Tagen kamen die erfassten Flüge auf geschätzt 51,8 t CO₂ bei 11 Flugstunden; seit Jahresbeginn sind es 51,8 t bei 5 Flüge. Die Schätzung multipliziert den typischen Verbrauch der Flugzeugklasse mit der Flugzeit und 3,16 kg CO₂ je kg Kerosin.
Wie kann ich TAG Aviation San Marino live verfolgen?
Die Karte oben zeigt alle Jets der Flotte, die gerade ADS-B-Positionen senden – beim letzten Stand 0 in der Luft. Ein Klick auf ein Kennzeichen öffnet Flughistorie und Live-Position des einzelnen Jets. Die Zuordnung erfolgt über das ICAO-Callsign TAG.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
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Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].