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Flugverlauf · T7-000

T7-000 · Signal verloren

Start nicht erfasst → Signal verloren · 22.10.2026

Callsign TAG22Signal verloren

Abflug

Start nicht erfasst

22.10.26, 07:22 UTC

Ankunft

Signal verloren

22.10.26, 09:49 UTC

Flugdauer
2 h 28 min
Strecke
1.789 km
Maximale Höhe
49.000 ft
CO₂ (geschätzt)
14 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
25.10.26, 11:15VHHHHong KongVMMCTaipa21 min120 km2 t
25.10.26, 08:46nicht erfasstVHHHHong Kong48 min389 km4,6 t
21.10.26, 02:32Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 h 21 min1.160 km7,7 t
18.10.26, 10:24nicht erfasstKEWRNewark7 h 14 min6.871 km41,1 t
18.10.26, 05:27Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst57 min812 km5,4 t
18.10.26, 03:04nicht erfasstRJGGTokoname1 h 09 min951 km6,5 t
17.10.26, 02:18Signal verlorenVHHHHong Kongnicht erfasst22 min275 km2,1 t
16.10.26, 23:43VMMCTaipaVHHHHong Kong16 min105 km1,5 t
04.10.26, 09:56VHHHHong KongVMMCTaipa17 min115 km1,6 t
04.10.26, 03:42RJFUNagasakiVHHHHong Kong4 h 32 min2.455 km25,8 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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