Flugverlauf · TC-CVA
TC-CVA · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 02.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
02.10.26, 05:24 UTC
Ankunft
Signal verloren
02.10.26, 06:16 UTC
- Flugdauer
- 52 min
- Strecke
- 764 km
- Maximale Höhe
- 37.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 4,9 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 13.10.26, 09:55in der Luft | nicht erfasst | in der Luft | 1 h 23 min | 1.203 km | 7,9 t |
| 11.10.26, 17:08 | nicht erfasst | LTFMArnavutkoy | 34 min | 418 km | 3,2 t |
| 11.10.26, 16:51 | LTAIAntalya | LTFCIsparta | 13 min | 125 km | 1,2 t |
| 09.10.26, 17:44 | nicht erfasst | LTAIAntalya | 49 min | 551 km | 4,6 t |
| 04.10.26, 13:29 | nicht erfasst | LTFMArnavutkoy | 3 h 18 min | 1.542 km | 18,8 t |
| 03.10.26, 17:04 | nicht erfasst | LTFMArnavutkoy | 28 min | 291 km | 2,7 t |
| 03.10.26, 16:32 | nicht erfasst | nicht erfasst | 9 min | 142 km | 853 kg |
| 01.10.26, 11:14Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 51 min | 709 km | 4,8 t |
| 30.09.26, 13:30Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 6 min | 81 km | 569 kg |
| 30.09.26, 01:40Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 12 min | 143 km | 1,1 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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