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Flugverlauf · TC-MZE

— → LTAB

Start nicht erfasst → Ankara · 12.10.2026

Callsign HMZ6465Gelandet

Abflug

Start nicht erfasst

12.10.26, 17:45 UTC

Ankunft

LTAB

Ankara

Guvercinlik Airport

12.10.26, 17:46 UTC

Flugdauer
1 min
Strecke
9 km
Maximale Höhe
7.800 ft
CO₂ (geschätzt)
95 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
04.11.26, 19:34in der Luftnicht erfasstin der Luft50 min657 km4,7 t
04.11.26, 14:11Signal verlorenUUWWMoscownicht erfasst3 min45 km284 kg
02.11.26, 07:54Signal verlorenOMDBDubainicht erfasst2 h 22 min2.204 km13,5 t
01.11.26, 10:32nicht erfasstOMDBDubai3 h 39 min3.348 km20,8 t
29.10.26, 08:26Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst2 h 21 min1.908 km13,4 t
28.10.26, 10:49Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst2 h 15 min2.108 km12,8 t
26.10.26, 12:34nicht erfasstOMADAl Bateen Executive Airport2 h 27 min1.872 km13,9 t
25.10.26, 13:15Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst30 min644 km2,8 t
22.10.26, 22:41Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 h 21 min996 km7,7 t
22.10.26, 20:18nicht erfasstLLBGTel Aviv48 min527 km4,6 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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