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Flugverlauf · UP-EM019

UP-EM019 · Signal verloren

Start nicht erfasst → Signal verloren · 19.09.2026

Callsign FJK1261Signal verloren

Abflug

Start nicht erfasst

19.09.26, 09:59 UTC

Ankunft

Signal verloren

19.09.26, 11:20 UTC

Flugdauer
1 h 21 min
Strecke
831 km
Maximale Höhe
40.000 ft
CO₂ (geschätzt)
5,5 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
04.10.26, 14:06nicht erfasstLKPRPrague2 h 24 min1.730 km9,9 t
04.10.26, 09:25nicht erfasstLTFBSelcuk3 h 27 min2.335 km14,2 t
03.10.26, 16:33nicht erfasstUAAAAlmaty3 min12 km205 kg
02.10.26, 18:23nicht erfasstUAAAAlmaty3 min12 km205 kg
02.10.26, 09:37Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 h 05 min830 km4,5 t
01.10.26, 08:03Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst39 min495 km2,7 t
01.10.26, 04:20LIMCMilanLTFEBodrum2 h 31 min1.896 km10,3 t
30.09.26, 14:07UGTBTbilisiLIMCMilan4 h 07 min3.068 km16,9 t
28.09.26, 13:46Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 h 25 min1.226 km5,8 t
27.09.26, 15:50Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst36 min443 km2,5 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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