Flugverlauf · VH-KXL
— → YSBK
Start nicht erfasst → Sydney · 29.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
29.10.26, 19:36 UTC
- Flugdauer
- 42 min
- Strecke
- 374 km
- Maximale Höhe
- 28.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 929 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.11.26, 19:41in der Luft | nicht erfasst | in der Luft | 33 min | 281 km | 730 kg |
| 30.10.26, 00:52Signal verloren | YSBKSydney | nicht erfasst | 38 min | 376 km | 841 kg |
| 29.10.26, 22:25 | nicht erfasst | YSBKSydney | 1 h 51 min | 768 km | 2,5 t |
| 29.10.26, 20:53 | YSBKSydney | YMORMoree | 54 min | 510 km | 1,2 t |
| 29.10.26, 03:59Signal verloren | YSSYSydney | nicht erfasst | 38 min | 378 km | 841 kg |
| 29.10.26, 01:29 | YBNABallina | YSSYSydney | 1 h 47 min | 743 km | 2,4 t |
| 29.10.26, 00:26 | nicht erfasst | YBNABallina | 23 min | 198 km | 509 kg |
| 28.10.26, 08:09Signal verloren | YSSYSydney | nicht erfasst | 37 min | 380 km | 818 kg |
| 28.10.26, 06:40 | nicht erfasst | YSSYSydney | 55 min | 496 km | 1,2 t |
| 28.10.26, 02:23 | YBMCMaroochydore | YMORMoree | 1 h 07 min | 519 km | 1,5 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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