Flugverlauf · VH-LC5
YBTL → —
Townsville → Gelandet · 13.10.2026
Ankunft
Gelandet
13.10.26, 05:50 UTC
- Flugdauer
- 1 h 45 min
- Strecke
- 614 km
- Maximale Höhe
- 38.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 7,2 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 13.10.26, 07:45 | nicht erfasst | YBBNBrisbane | 2 h 54 min | 1.699 km | 11,9 t |
| 13.10.26, 00:42 | YBBNBrisbane | YBTLTownsville | 1 h 34 min | 1.168 km | 6,4 t |
| 11.10.26, 10:46 | YBBNBrisbane | YBBNBrisbane | 4 h 50 min | 1.382 km | 19,9 t |
| 10.10.26, 01:02 | YSCBCanberra | YBBNBrisbane | 1 h 22 min | 1.016 km | 5,6 t |
| 09.10.26, 07:38 | nicht erfasst | YSCBCanberra | 1 h 23 min | 990 km | 5,7 t |
| 08.10.26, 23:10Signal verloren | YBBNBrisbane | nicht erfasst | 1 h 38 min | 1.476 km | 6,7 t |
| 07.10.26, 13:35 | YBUDBundaberg | YBBNBrisbane | 35 min | 321 km | 2,4 t |
| 07.10.26, 11:36 | nicht erfasst | YBUDBundaberg | 45 min | 518 km | 3,1 t |
| 07.10.26, 10:08 | YBTLTownsville | nicht erfasst | 28 min | 325 km | 1,9 t |
| 07.10.26, 06:45 | YBBNBrisbane | YBTLTownsville | 1 h 44 min | 1.232 km | 7,1 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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