Gelandet: YSBK → YMEN · 04.10.26, 04:55 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
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- 0 kg
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 8,1
- Strecke
- 4.870 km
- CO₂
- 10,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 04:55 | YSBKSydney | YMENMelbourne Essendon Airport | 1 h 27 min | 747 km | 1,9 t |
| 04.10.26, 02:30 | YMHBHobart | YSBKSydneyStrecke → | 1 h 48 min | 1.128 km | 2,4 t |
| 02.10.26, 03:35 | YSBKSydney | YCBGHobart Cambridge Airport | 1 h 48 min | 1.077 km | 2,4 t |
| 02.10.26, 01:03 | YPADAdelaide | YSBKSydneyStrecke → | 1 h 48 min | 1.219 km | 2,4 t |
| 27.09.26, 23:59 | YMENMelbourne Essendon Airport | YPADAdelaide | 1 h 15 min | 699 km | 1,7 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu VH-LCL
Wem gehört VH-LCL?
Für VH-LCL liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist VH-LCL?
VH-LCL ist eine Cessna Citation CJ1/M2 (ICAO-Typcode C525) der Klasse Light Jet.
Wo ist VH-LCL gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 15:18 UTC) war VH-LCL nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: VH-LCL von Sydney nach YMEN am 04.10.26, 04:55 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt VH-LCL?
In den letzten 30 Tagen haben wir 0 Flüge mit 0 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 10,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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