Gelandet: YSTW → YSBK · 29.10.26, 02:21 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 5,4
- Strecke
- 3.151 km
- CO₂
- 7,1 t
Seit Jahresbeginn
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.10.26, 02:21 | YSTWTamworth | YSBKSydneyStrecke → | 43 min | 357 km | 951 kg |
| 28.10.26, 20:04 | YSBKSydney | YSTWTamworthStrecke → | 36 min | 346 km | 796 kg |
| 23.10.26, 06:56 | nicht erfasst | YSBKSydney | 34 min | 341 km | 752 kg |
| 22.10.26, 20:43Signal verloren | YSBKSydney | nicht erfasst | 36 min | 388 km | 796 kg |
| 22.10.26, 11:55 | YMAYAlbury | YSBKSydneyStrecke → | 46 min | 446 km | 1 t |
| 22.10.26, 10:17 | YSBKSydney | YMAYAlburyStrecke → | 48 min | 486 km | 1,1 t |
| 13.10.26, 09:38 | nicht erfasst | YSBKSydney | 38 min | 392 km | 841 kg |
| 12.10.26, 23:03Signal verloren | YSBKSydney | nicht erfasst | 42 min | 395 km | 929 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu VH-LXZ
Wem gehört VH-LXZ?
Für VH-LXZ liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist VH-LXZ?
VH-LXZ ist eine Embraer Phenom 100 (ICAO-Typcode E50P) der Klasse Light Jet.
Wo ist VH-LXZ gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:10 UTC) war VH-LXZ nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: VH-LXZ von Tamworth nach Sydney am 29.10.26, 02:21 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt VH-LXZ?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 5,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 7,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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