Flugverlauf · VH-MWH
YSBK → YWEL
Sydney → YWEL · 11.10.2026
- Flugdauer
- 40 min
- Strecke
- 262 km
- Maximale Höhe
- 20.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 590 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 09:20Signal verloren | YPADAdelaide | nicht erfasst | 43 min | 334 km | 634 kg |
| 01.11.26, 11:43 | nicht erfasst | YPADAdelaide | 1 h 10 min | 441 km | 1 t |
| 29.10.26, 10:39Signal verloren | YPADAdelaide | nicht erfasst | 46 min | 323 km | 678 kg |
| 29.10.26, 08:10 | nicht erfasst | YPADAdelaide | 45 min | 331 km | 664 kg |
| 27.10.26, 04:55Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 20 min | 142 km | 295 kg |
| 26.10.26, 16:38Signal verloren | YPADAdelaide | nicht erfasst | 42 min | 336 km | 619 kg |
| 26.10.26, 13:46 | nicht erfasst | YPADAdelaide | 55 min | 367 km | 811 kg |
| 23.10.26, 11:38 | YPADAdelaide | YBHIBroken Hill | 1 h 07 min | 464 km | 988 kg |
| 22.10.26, 23:29 | nicht erfasst | YBHIBroken Hill | 19 min | 153 km | 280 kg |
| 22.10.26, 02:59Signal verloren | YSBKSydney | nicht erfasst | 35 min | 269 km | 516 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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