Derzeit nicht erfasst
Gelandet: YSBK → YSDU · 16.09.26, 06:23 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 8,3
- Strecke
- 2.754 km
- CO₂
- 7,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 8,3
- Strecke
- 2.754 km
- CO₂
- 7,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 06:23 | YSBKSydney | YSDUDubboStrecke → | 44 min | 296 km | 649 kg |
| 16.09.26, 04:44 | YSWGWagga Wagga | YSBKSydneyStrecke → | 55 min | 370 km | 811 kg |
| 16.09.26, 01:11 | YSBKSydney | YSWGWagga WaggaStrecke → | 1 h 14 min | 436 km | 1,1 t |
| 15.09.26, 23:29 | nicht erfasst | YSBKSydney | 56 min | 351 km | 826 kg |
| 15.09.26, 06:12Signal verloren | YSBKSydney | nicht erfasst | 43 min | 277 km | 634 kg |
| 15.09.26, 04:38 | nicht erfasst | YSBKSydney | 49 min | 338 km | 723 kg |
| 15.09.26, 00:39 | YSBKSydney | YSDUDubboStrecke → | 2 h 07 min | 328 km | 1,9 t |
| 14.09.26, 22:13 | nicht erfasst | YSBKSydney | 51 min | 358 km | 752 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu VH-MWH
Wem gehört VH-MWH?
Laut Luftfahrzeugregister ist „ROYAL FLYING DOCTOR SERVICE OF AUSTRALIA (SOUTH EASTERN SECTION)“ als Halter eingetragen (Einordnung: Behörde). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist VH-MWH?
VH-MWH ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist VH-MWH gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 15:19 UTC) war VH-MWH nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: VH-MWH von Sydney nach Dubbo am 16.09.26, 06:23 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt VH-MWH?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 8,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 7,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].