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VH-NQF (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Signal verloren: ···· → ···· · 23.10.26, 03:57 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 17,9
- Strecke
- 4.225 km
- CO₂
- 15,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 22,9
- Strecke
- 5.212 km
- CO₂
- 20,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 23.10.26, 03:57Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 42 min | 739 km | 3,3 t |
| 21.10.26, 02:11Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 45 min | 386 km | 664 kg |
| 16.10.26, 03:40Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 18 min | 792 km | 2,9 t |
| 14.10.26, 01:56Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 38 min | 797 km | 3,2 t |
| 09.10.26, 03:21Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 14 min | 776 km | 2,9 t |
| 07.10.26, 02:40Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 14 min | 735 km | 2,9 t |
| 24.09.26, 10:23Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 min | 8 km | 15 kg |
| 23.09.26, 22:56Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 min | 19 km | 29 kg |
| 22.09.26, 07:32Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 21.09.26, 08:35Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 48 min | 228 km | 1,6 t |
| 16.09.26, 02:08Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 13 min | 732 km | 2,8 t |
Häufige Fragen zu VH-NQF
Wem gehört VH-NQF?
Für VH-NQF liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist VH-NQF?
VH-NQF ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist VH-NQF gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 15:32 UTC) war VH-NQF nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: VH-NQF am 23.10.26, 03:57 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt VH-NQF?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 17,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 20,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
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