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VH-TXT (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Signal verloren: YTWB → ···· · 27.10.26, 04:18 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 12
- Strecke
- 4.179 km
- CO₂
- 10,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 22
- Flugstunden
- 24,1
- Strecke
- 9.459 km
- CO₂
- 21,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 27.10.26, 04:18Signal verloren | YTWBToowoomba Airport | nicht erfasst | 22 min | 154 km | 324 kg |
| 25.10.26, 23:10 | nicht erfasst | YTWBToowoomba Airport | 3 h 11 min | 538 km | 2,8 t |
| 23.10.26, 03:57 | nicht erfasst | YSPTSouthport Airport | 31 min | 249 km | 457 kg |
| 14.10.26, 04:34Signal verloren | YSCBCanberra | nicht erfasst | 2 h 24 min | 948 km | 2,1 t |
| 12.10.26, 22:08 | nicht erfasst | YSCBCanberra | 2 h 46 min | 1.059 km | 2,4 t |
| 11.10.26, 06:29Signal verloren | YSPTSouthport Airport | nicht erfasst | 39 min | 290 km | 575 kg |
| 10.10.26, 00:21 | nicht erfasst | YSPTSouthport Airport | 42 min | 326 km | 619 kg |
| 05.10.26, 22:04 | YSPTSouthport Airport | YGDIGoondiwindi Airport | 44 min | 294 km | 649 kg |
| 05.10.26, 01:58 | nicht erfasst | YSPTSouthport Airport | 40 min | 321 km | 590 kg |
| 04.10.26, 01:18Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 8 min | 61 km | 118 kg |
| 03.10.26, 21:42 | YCBPCoober Pedy Airport | YIVLInverell Airport | 2 h 46 min | 1.569 km | 2,4 t |
| 03.10.26, 04:03 | nicht erfasst | YCBPCoober Pedy Airport | 20 min | 129 km | 295 kg |
| 02.10.26, 03:34Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 43 min | 458 km | 1,5 t |
| 30.09.26, 06:21Signal verloren | YSPTSouthport Airport | nicht erfasst | 37 min | 287 km | 546 kg |
| 30.09.26, 02:52 | nicht erfasst | YSPTSouthport Airport | 45 min | 331 km | 664 kg |
| 27.09.26, 21:46Signal verloren | YSPTSouthport Airport | nicht erfasst | 39 min | 287 km | 575 kg |
| 27.09.26, 06:35 | nicht erfasst | YSPTSouthport Airport | 42 min | 323 km | 619 kg |
| 24.09.26, 23:01Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 37 min | 607 km | 1,4 t |
| 20.09.26, 01:39Signal verloren | YPLIPalmers Island/Yamba Airport | nicht erfasst | 37 min | 269 km | 546 kg |
| 17.09.26, 03:41 | nicht erfasst | YPLIPalmers Island/Yamba Airport | 43 min | 310 km | 634 kg |
Häufige Fragen zu VH-TXT
Wem gehört VH-TXT?
Für VH-TXT liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist VH-TXT?
VH-TXT ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist VH-TXT gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:23 UTC) war VH-TXT nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: VH-TXT von YTWB nach unbekannt am 27.10.26, 04:18 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt VH-TXT?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 12 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 21,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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