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VH-VAQ (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Signal verloren: ···· → ···· · 16.10.26, 15:15 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 22
- Flugstunden
- 83,6
- Strecke
- 10.154 km
- CO₂
- 74 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 55
- Flugstunden
- 252,8
- Strecke
- 27.009 km
- CO₂
- 224 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.10.26, 15:15Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 30 min | 239 km | 442 kg |
| 16.10.26, 09:58Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 17 min | 119 km | 251 kg |
| 15.10.26, 21:58 | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 19 min | 175 km | 2,1 t |
| 15.10.26, 03:37 | nicht erfasst | YCKNCooktown Airport | 10 h 36 min | 840 km | 9,4 t |
| 13.10.26, 21:38Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 9 h 38 min | 963 km | 8,5 t |
| 13.10.26, 10:18 | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 h 33 min | 648 km | 4 t |
| 12.10.26, 17:22Signal verloren | YBTLTownsville | nicht erfasst | 39 min | 291 km | 575 kg |
| 12.10.26, 09:11 | nicht erfasst | YBTLTownsville | 7 h 38 min | 1.169 km | 6,8 t |
| 11.10.26, 14:28Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 5 min | 33 km | 74 kg |
| 11.10.26, 08:01Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 30 min | 219 km | 442 kg |
| 11.10.26, 00:42Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 7 min | 48 km | 103 kg |
| 10.10.26, 10:21Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 17 min | 294 km | 2,9 t |
| 09.10.26, 21:57 | nicht erfasst | YBMDBloomfield River Airport | 5 h 02 min | 544 km | 4,5 t |
| 09.10.26, 09:36Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 h 25 min | 492 km | 3,9 t |
| 09.10.26, 00:49Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 h 03 min | 537 km | 3,6 t |
| 07.10.26, 22:22Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 h 32 min | 494 km | 4 t |
| 07.10.26, 11:11Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 min | 16 km | 44 kg |
| 06.10.26, 21:26Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 h 22 min | 438 km | 3,9 t |
| 06.10.26, 14:22 | nicht erfasst | nicht erfasst | 23 min | 206 km | 339 kg |
| 06.10.26, 00:19Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 8 h 27 min | 932 km | 7,5 t |
Häufige Fragen zu VH-VAQ
Wem gehört VH-VAQ?
Für VH-VAQ liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist VH-VAQ?
VH-VAQ ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist VH-VAQ gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:16 UTC) war VH-VAQ nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: VH-VAQ am 16.10.26, 15:15 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt VH-VAQ?
In den letzten 30 Tagen haben wir 22 Flüge mit 83,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 224 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
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