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VH-OFA (Bombardier Challenger 600/650): Halter & Flüge
Bombardier Challenger 600/650 · Heavy Jet
Derzeit nicht erfasst
Gelandet: YPDN → WSSL · 13.10.26, 04:17 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 40,4
- Strecke
- 30.182 km
- CO₂
- 166 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 40,4
- Strecke
- 30.182 km
- CO₂
- 166 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 13.10.26, 04:17 | YPDNDarwin | WSSLSeletarStrecke → | 4 h 14 min | 3.464 km | 17,4 t |
| 12.10.26, 11:23 | nicht erfasst | YPDNDarwin | 12 min | 87 km | 822 kg |
| 12.10.26, 02:18Signal verloren | WSSLSeletar | nicht erfasst | 1 h 52 min | 1.486 km | 7,7 t |
| 23.09.26, 23:35 | YMENMelbourne Essendon Airport | WSSLSeletar | 9 h 10 min | 6.281 km | 37,7 t |
| 22.09.26, 13:59Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 5 h 10 min | 4.257 km | 21,2 t |
| 22.09.26, 06:31 | LGAVAthens | VIDPNew DelhiStrecke → | 6 h 10 min | 5.206 km | 25,3 t |
| 20.09.26, 00:55 | nicht erfasst | LGAVAthens | 13 h 33 min | 9.401 km | 55,7 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu VH-OFA
Wem gehört VH-OFA?
Laut Luftfahrzeugregister ist „LIFEFLIGHT COMMERCIAL LIMITED“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist VH-OFA?
VH-OFA ist eine Bombardier Challenger 600/650 (ICAO-Typcode CL60) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist VH-OFA gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 14:18 UTC) war VH-OFA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: VH-OFA von Darwin nach Seletar am 13.10.26, 04:17 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt VH-OFA?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 40,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 166 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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