Gelandet: ···· → YBMK · 03.11.26, 04:46 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 7,7
- Strecke
- 2.442 km
- CO₂
- 6,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 14
- Flugstunden
- 10,2
- Strecke
- 2.895 km
- CO₂
- 9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 04:46 | nicht erfasst | YBMKMackay | 1 h 20 min | 528 km | 1,2 t |
| 27.10.26, 00:08 | nicht erfasst | YBUDBundaberg | 4 min | 13 km | 59 kg |
| 20.10.26, 00:41 | YBUDBundaberg | YBUDBundaberg | 22 min | 98 km | 324 kg |
| 13.10.26, 03:37 | nicht erfasst | YBUDBundaberg | 9 min | 53 km | 133 kg |
| 12.10.26, 07:18 | nicht erfasst | YBUDBundaberg | 4 min | 26 km | 59 kg |
| 12.10.26, 06:18 | nicht erfasst | YBUDBundaberg | 3 min | 14 km | 44 kg |
| 05.10.26, 05:36 | YTWBToowoomba Airport | YBUDBundaberg | 1 h 57 min | 660 km | 1,7 t |
| 05.10.26, 02:44 | YTWBToowoomba Airport | YTWBToowoomba Airport | 2 h 26 min | 614 km | 2,2 t |
| 05.10.26, 01:04 | nicht erfasst | YTWBToowoomba Airport | 22 min | 102 km | 324 kg |
| 04.10.26, 23:59Signal verloren | YBUDBundaberg | nicht erfasst | 53 min | 334 km | 782 kg |
| 01.10.26, 07:12 | YBUDBundaberg | YBUDBundaberg | 47 min | 119 km | 693 kg |
| 01.10.26, 04:39 | YBUDBundaberg | YBUDBundaberg | 43 min | 148 km | 634 kg |
| 24.09.26, 06:34 | nicht erfasst | YBUDBundaberg | 12 min | 70 km | 177 kg |
| 24.09.26, 04:44 | nicht erfasst | nicht erfasst | 50 min | 116 km | 737 kg |
Häufige Fragen zu VH-PGA
Wem gehört VH-PGA?
Für VH-PGA liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist VH-PGA?
VH-PGA ist eine Daher TBM 700 (ICAO-Typcode TBM7) der Klasse Turboprop.
Wo ist VH-PGA gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 13:07 UTC) war VH-PGA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: VH-PGA von unbekannt nach Mackay am 03.11.26, 04:46 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt VH-PGA?
In den letzten 30 Tagen haben wir 10 Flüge mit 7,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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