Gelandet: YMEN → YTWB · 31.10.26, 23:15 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 10,5
- Strecke
- 4.567 km
- CO₂
- 6,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 12
- Flugstunden
- 14,7
- Strecke
- 6.433 km
- CO₂
- 8,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10.26, 23:15 | YMENMelbourne Essendon Airport | YTWBToowoomba Airport | 2 h 39 min | 1.354 km | 1,6 t |
| 29.10.26, 23:00 | nicht erfasst | YMENMelbourne Essendon Airport | 1 h 56 min | 847 km | 1,2 t |
| 29.10.26, 21:12 | YTWBToowoomba Airport | YSCOScone Airport | 1 h 16 min | 538 km | 761 kg |
| 22.10.26, 00:58 | YSTWTamworth | YTWBToowoomba Airport | 1 h 12 min | 441 km | 720 kg |
| 20.10.26, 22:33Signal verloren | YTWBToowoomba Airport | nicht erfasst | 40 min | 255 km | 400 kg |
| 15.10.26, 05:18 | YCDRCaloundra Airport | YTWBToowoomba Airport | 32 min | 183 km | 320 kg |
| 15.10.26, 03:41 | YSTWTamworth | YCDRCaloundra Airport | 1 h 13 min | 535 km | 730 kg |
| 12.10.26, 20:05 | YTWBToowoomba Airport | YSTWTamworth | 1 h 03 min | 414 km | 630 kg |
| 04.10.26, 01:01 | nicht erfasst | YTWBToowoomba Airport | 1 h 05 min | 515 km | 650 kg |
| 01.10.26, 05:43Signal verloren | YSWGWagga Wagga | nicht erfasst | 57 min | 415 km | 570 kg |
| 30.09.26, 21:43 | nicht erfasst | YSWGWagga Wagga | 1 h 00 min | 437 km | 600 kg |
| 30.09.26, 20:10 | YTWBToowoomba Airport | nicht erfasst | 1 h 09 min | 499 km | 690 kg |
Häufige Fragen zu VH-PID
Wem gehört VH-PID?
Für VH-PID liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist VH-PID?
VH-PID ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist VH-PID gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:11 UTC) war VH-PID nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: VH-PID von YMEN nach YTWB am 31.10.26, 23:15 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt VH-PID?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 10,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 8,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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