Gelandet: YMMB → YMMB · 10.10.26, 09:18 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 3,2
- Strecke
- 964 km
- CO₂
- 1,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 18,7
- Strecke
- 7.659 km
- CO₂
- 11,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 10.10.26, 09:18 | YMMBMelbourne | YMMBMelbourne | 1 h 46 min | 454 km | 1,1 t |
| 10.10.26, 06:12 | YWBLWarrnambool Airport | YMMBMelbourne | 39 min | 266 km | 390 kg |
| 10.10.26, 05:23 | nicht erfasst | YWBLWarrnambool Airport | 46 min | 244 km | 460 kg |
| 27.09.26, 23:41 | YWBLWarrnambool Airport | YMMBMelbourne | 41 min | 276 km | 410 kg |
| 27.09.26, 22:44 | YMMBMelbourne | YWBLWarrnambool Airport | 57 min | 309 km | 570 kg |
| 27.09.26, 08:28 | YWBLWarrnambool Airport | YMMBMelbourne | 1 h 03 min | 365 km | 630 kg |
| 27.09.26, 07:38 | nicht erfasst | YWBLWarrnambool Airport | 47 min | 284 km | 470 kg |
| 27.09.26, 00:24 | nicht erfasst | YMMBMelbourne | 4 h 44 min | 2.043 km | 2,8 t |
| 26.09.26, 02:26 | YMMBMelbourne | YBHMHamilton IslandStrecke → | 4 h 24 min | 2.061 km | 2,6 t |
| 16.09.26, 02:17 | YMHBHobart | YMMBMelbourneStrecke → | 1 h 25 min | 664 km | 851 kg |
| 15.09.26, 02:31 | YMMBMelbourne | YMHBHobartStrecke → | 1 h 32 min | 693 km | 921 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu VH-STE
Wem gehört VH-STE?
Für VH-STE liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist VH-STE?
VH-STE ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist VH-STE gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:18 UTC) war VH-STE nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: VH-STE von Melbourne nach Melbourne am 10.10.26, 09:18 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt VH-STE?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 3,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 11,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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