Gelandet: ···· → YBAF · 09.10.26, 01:49 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 1
- Flugstunden
- 0,9
- Strecke
- 434 km
- CO₂
- 530 kg
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 6,4
- Strecke
- 2.299 km
- CO₂
- 3,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 09.10.26, 01:49 | nicht erfasst | YBAFBrisbane | 53 min | 434 km | 530 kg |
| 06.10.26, 04:53Signal verloren | YBAFBrisbane | nicht erfasst | 1 h 09 min | 470 km | 690 kg |
| 29.09.26, 01:02 | YBNABallina | YBAFBrisbaneStrecke → | 1 h 28 min | 350 km | 881 kg |
| 28.09.26, 23:47 | YBAFBrisbane | YBNABallinaStrecke → | 36 min | 185 km | 360 kg |
| 18.09.26, 07:47 | nicht erfasst | YBAFBrisbane | 54 min | 404 km | 540 kg |
| 15.09.26, 05:06Signal verloren | YBAFBrisbane | nicht erfasst | 1 h 24 min | 456 km | 841 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu VH-SKW
Wem gehört VH-SKW?
Für VH-SKW liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist VH-SKW?
VH-SKW ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist VH-SKW gerade?
Beim Stand dieser Seite (05.11.26, 14:11 UTC) war VH-SKW nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: VH-SKW von unbekannt nach Brisbane am 09.10.26, 01:49 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt VH-SKW?
In den letzten 30 Tagen haben wir 1 Flug mit 0,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 3,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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