Flugverlauf · VH-XYU
VH-XYU · Gelandet
Start nicht erfasst → Gelandet · 01.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
01.10.26, 22:33 UTC
Ankunft
Gelandet
01.10.26, 22:46 UTC
- Flugdauer
- 13 min
- Strecke
- 97 km
- Maximale Höhe
- 16.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 192 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 13.10.26, 20:59in der Luft | nicht erfasst | in der Luft | 28 min | 200 km | 413 kg |
| 11.10.26, 21:19Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 18 min | 294 km | 1,2 t |
| 09.10.26, 06:16Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 24 min | 182 km | 354 kg |
| 08.10.26, 21:03Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 19 min | 129 km | 280 kg |
| 08.10.26, 04:41Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 20 min | 145 km | 295 kg |
| 07.10.26, 21:09Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 23 min | 190 km | 339 kg |
| 07.10.26, 03:11Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 17 min | 118 km | 251 kg |
| 06.10.26, 20:53Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 34 min | 265 km | 501 kg |
| 06.10.26, 08:50Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 20 min | 141 km | 295 kg |
| 05.10.26, 21:35Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 12 min | 88 km | 177 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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