Flugverlauf · VH-XYU
VH-XYU · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 07.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
07.10.26, 21:09 UTC
Ankunft
Signal verloren
07.10.26, 21:32 UTC
- Flugdauer
- 23 min
- Strecke
- 190 km
- Maximale Höhe
- 20.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 339 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 11.10.26, 21:19Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 18 min | 294 km | 1,2 t |
| 09.10.26, 06:16Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 24 min | 182 km | 354 kg |
| 08.10.26, 21:03Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 19 min | 129 km | 280 kg |
| 08.10.26, 04:41Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 20 min | 145 km | 295 kg |
| 07.10.26, 03:11Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 17 min | 118 km | 251 kg |
| 06.10.26, 20:53Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 34 min | 265 km | 501 kg |
| 06.10.26, 08:50Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 20 min | 141 km | 295 kg |
| 05.10.26, 21:35Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 12 min | 88 km | 177 kg |
| 02.10.26, 04:47Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 19 min | 147 km | 280 kg |
| 01.10.26, 22:33 | nicht erfasst | nicht erfasst | 13 min | 97 km | 192 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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