Flugverlauf · VH-ZCI
YPDN → —
Darwin → Signal verloren · 15.10.2026
Ankunft
Signal verloren
15.10.26, 04:46 UTC
- Flugdauer
- 15 min
- Strecke
- 81 km
- Maximale Höhe
- 21.075 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 221 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.10.26, 14:08Signal verloren | YPDNDarwin | nicht erfasst | 11 min | 59 km | 162 kg |
| 29.10.26, 07:30Signal verloren | YPDNDarwin | nicht erfasst | 19 min | 99 km | 280 kg |
| 29.10.26, 02:50Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 6 min | 37 km | 88 kg |
| 29.10.26, 00:01 | nicht erfasst | YPDNDarwin | 3 min | 19 km | 44 kg |
| 28.10.26, 22:59 | nicht erfasst | nicht erfasst | 8 min | 49 km | 118 kg |
| 28.10.26, 11:10Signal verloren | YPDNDarwin | nicht erfasst | 9 min | 48 km | 133 kg |
| 27.10.26, 23:15Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 8 min | 40 km | 118 kg |
| 27.10.26, 11:08Signal verloren | YPDNDarwin | nicht erfasst | 12 min | 64 km | 177 kg |
| 26.10.26, 22:38Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 15 min | 88 km | 221 kg |
| 26.10.26, 10:56Signal verloren | YPDNDarwin | nicht erfasst | 13 min | 73 km | 192 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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