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Flugverlauf · VP-CFR

VP-CFR · Signal verloren

Start nicht erfasst → Signal verloren · 11.10.2026

Callsign VPCFRSignal verloren

Abflug

Start nicht erfasst

11.10.26, 10:02 UTC

Ankunft

Signal verloren

11.10.26, 17:15 UTC

Flugdauer
7 h 13 min
Strecke
6.169 km
Maximale Höhe
47.025 ft
CO₂ (geschätzt)
41 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
31.10.26, 19:44EGCCManchesterOMADAl Bateen Executive Airport7 h 23 min6.631 km42 t
30.10.26, 15:57WSSSSingaporeEGCCManchester13 h 05 min11.407 km74,4 t
28.10.26, 15:52OMADAl Bateen Executive AirportWSSSSingapore7 h 05 min6.061 km40,3 t
17.10.26, 10:01nicht erfasstOMADAl Bateen Executive Airport6 h 57 min6.594 km39,5 t
28.09.26, 17:32WSSSSingaporeOMADAl Bateen Executive Airport7 h 05 min5.966 km40,3 t
28.09.26, 13:34nicht erfasstWSSSSingapore9 min44 km853 kg
27.09.26, 16:26nicht erfasstWSSLSeletar6 h 52 min5.808 km39,1 t
27.09.26, 10:24Signal verlorenPANCAnchoragenicht erfasst1 h 39 min1.457 km9,4 t
27.09.26, 04:00nicht erfasstPANCAnchorage4 h 32 min3.779 km25,8 t
25.09.26, 07:31Signal verlorenKBOSBostonnicht erfasst3 h 34 min2.997 km20,3 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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