Flugverlauf · VT-BIP
— → VAAH
Start nicht erfasst → Ahmedabad · 23.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
23.10.26, 05:35 UTC
- Flugdauer
- 17 min
- Strecke
- 119 km
- Maximale Höhe
- 20.500 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 376 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.11.26, 15:00 | VABBMumbai | VAPOPune | 1 h 24 min | 376 km | 1,9 t |
| 04.11.26, 13:38 | VAPOPune | VABBMumbai | 26 min | 171 km | 575 kg |
| 04.11.26, 09:10 | VABBMumbai | VAPOPune | 2 h 05 min | 439 km | 2,8 t |
| 04.11.26, 06:14 | nicht erfasst | VABBMumbai | 1 h 22 min | 459 km | 1,8 t |
| 22.10.26, 03:48Signal verloren | VAAHAhmedabad | nicht erfasst | 15 min | 136 km | 332 kg |
| 20.10.26, 12:32 | nicht erfasst | VAAHAhmedabad | 15 min | 133 km | 332 kg |
| 17.10.26, 03:58Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 15 min | 140 km | 332 kg |
| 15.10.26, 15:21 | nicht erfasst | VAAHAhmedabad | 13 min | 94 km | 288 kg |
| 15.10.26, 07:37Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 3 km | 0 kg |
| 13.10.26, 06:32Signal verloren | VABBMumbai | nicht erfasst | 24 min | 222 km | 531 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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