Flugverlauf · VT-FML
VT-FML · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 27.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
27.10.26, 02:50 UTC
Ankunft
Signal verloren
27.10.26, 03:04 UTC
- Flugdauer
- 14 min
- Strecke
- 125 km
- Maximale Höhe
- 31.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 206 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 17:15 | VABBMumbai | nicht erfasst | 14 min | 93 km | 206 kg |
| 01.11.26, 15:55 | nicht erfasst | VABBMumbai | 25 min | 146 km | 369 kg |
| 30.10.26, 02:53 | VAPOPune | VAPOPune | 6 h 35 min | 2.539 km | 5,8 t |
| 27.10.26, 08:30 | nicht erfasst | VAPOPune | 45 min | 339 km | 664 kg |
| 14.10.26, 16:18Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 59 min | 499 km | 870 kg |
| 14.10.26, 01:06 | nicht erfasst | VOMMChennai | 2 h 01 min | 943 km | 1,8 t |
| 11.10.26, 20:53 | VABBMumbai | VAPOPune | 32 min | 182 km | 472 kg |
| 11.10.26, 19:46 | VAPOPune | VABBMumbai | 24 min | 153 km | 354 kg |
| 09.10.26, 11:32 | VOMMChennai | VAPOPune | 2 h 00 min | 928 km | 1,8 t |
| 09.10.26, 10:02 | nicht erfasst | VOMMChennai | 43 min | 350 km | 634 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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