Flugverlauf · XA-AEA
— → MMTC
Start nicht erfasst → Torreon · 26.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
26.10.26, 01:06 UTC
- Flugdauer
- 49 min
- Strecke
- 444 km
- Maximale Höhe
- 17.400 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,8 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 01:45in der Luft | nicht erfasst | in der Luft | 7 min | 81 km | 258 kg |
| 02.11.26, 20:12Signal verloren | MMPRPuerto Vallarta | nicht erfasst | 37 min | 429 km | 1,4 t |
| 02.11.26, 16:00 | nicht erfasst | MMPRPuerto Vallarta | 2 h 11 min | 661 km | 4,8 t |
| 01.11.26, 19:06Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 57 min | 669 km | 2,1 t |
| 31.10.26, 16:39Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 23 min | 278 km | 848 kg |
| 30.10.26, 14:11Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 12 h 08 min | 2.064 km | 26,8 t |
| 29.10.26, 17:58Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 47 min | 541 km | 1,7 t |
| 29.10.26, 00:51Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 27 min | 1.956 km | 7,6 t |
| 28.10.26, 13:45Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 5 min | 50 km | 184 kg |
| 27.10.26, 23:05Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 06 min | 1.324 km | 4,6 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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