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Flugverlauf · XA-AEA

XA-AEA · Signal verloren

Start nicht erfasst → Signal verloren · 31.10.2026

Callsign ACW1500Signal verloren

Abflug

Start nicht erfasst

31.10.26, 16:39 UTC

Ankunft

Signal verloren

31.10.26, 17:02 UTC

Flugdauer
23 min
Strecke
278 km
Maximale Höhe
43.000 ft
CO₂ (geschätzt)
848 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.11.26, 01:45in der Luftnicht erfasstin der Luft7 min81 km258 kg
02.11.26, 20:12Signal verlorenMMPRPuerto Vallartanicht erfasst37 min429 km1,4 t
02.11.26, 16:00nicht erfasstMMPRPuerto Vallarta2 h 11 min661 km4,8 t
01.11.26, 19:06Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst57 min669 km2,1 t
30.10.26, 14:11Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst12 h 08 min2.064 km26,8 t
29.10.26, 17:58Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst47 min541 km1,7 t
29.10.26, 00:51Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst3 h 27 min1.956 km7,6 t
28.10.26, 13:45Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst5 min50 km184 kg
27.10.26, 23:05Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst2 h 06 min1.324 km4,6 t
27.10.26, 20:22KSGRHoustonKIAHHouston23 min142 km848 kg

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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