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Flugverlauf · XA-DJT

— → MROC

Start nicht erfasst → San Jose · 28.10.2026

Callsign XADJTGelandet

Abflug

Start nicht erfasst

28.10.26, 16:49 UTC

Ankunft

MROC

San Jose

Juan Santamaria International Airport

28.10.26, 18:01 UTC

Flugdauer
1 h 12 min
Strecke
903 km
Maximale Höhe
37.025 ft
CO₂ (geschätzt)
2,7 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
31.10.26, 19:12Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst3 h 35 min2.019 km7,9 t
28.10.26, 15:28nicht erfasstnicht erfasst43 min514 km1,6 t
25.10.26, 16:04Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 h 29 min1.046 km3,3 t
24.10.26, 15:28nicht erfasstMMCSCiudad Juarez1 h 07 min880 km2,5 t
20.10.26, 14:57Signal verlorenMMPBPueblanicht erfasst25 min255 km922 kg
20.10.26, 13:20nicht erfasstMMPBPuebla22 min186 km811 kg
19.10.26, 16:31nicht erfasstnicht erfasst23 min270 km848 kg
16.10.26, 17:29Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 h 16 min927 km2,8 t
06.10.26, 11:42Signal verlorenKINDIndianapolisnicht erfasst3 h 40 min2.606 km8,1 t
05.10.26, 18:13KSDLScottsdaleKINDIndianapolis3 h 08 min2.422 km6,9 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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