Flugverlauf · XA-GFM
KIAH → —
Houston → Signal verloren · 26.10.2026
Ankunft
Signal verloren
26.10.26, 23:02 UTC
- Flugdauer
- 2 h 00 min
- Strecke
- 886 km
- Maximale Höhe
- 24.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,8 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.11.26, 15:55in der Luft | MMANDel Norte International Airport | in der Luft | 28 min | 191 km | 413 kg |
| 27.10.26, 17:50 | nicht erfasst | MMANDel Norte International Airport | 26 min | 200 km | 383 kg |
| 19.10.26, 14:32 | nicht erfasst | KIAHHouston | 1 h 32 min | 709 km | 1,4 t |
| 14.10.26, 19:09 | KIAHHouston | MMANDel Norte International Airport | 1 h 39 min | 726 km | 1,5 t |
| 13.10.26, 17:48 | KLRDLaredo | KIAHHouston | 1 h 13 min | 544 km | 1,1 t |
| 13.10.26, 16:26 | MMANDel Norte International Airport | KLRDLaredo | 42 min | 289 km | 619 kg |
| 02.10.26, 00:15 | nicht erfasst | MMANDel Norte International Airport | 36 min | 246 km | 531 kg |
| 01.10.26, 14:15Signal verloren | MMANDel Norte International Airport | nicht erfasst | 27 min | 173 km | 398 kg |
| 29.09.26, 03:52 | nicht erfasst | MMANDel Norte International Airport | 27 min | 198 km | 398 kg |
| 28.09.26, 01:00Signal verloren | MMANDel Norte International Airport | nicht erfasst | 1 h 30 min | 704 km | 1,3 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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