Flugverlauf · XA-MBC
MMPB → —
Puebla → Signal verloren · 16.10.2026
Ankunft
Signal verloren
16.10.26, 17:11 UTC
- Flugdauer
- 11 min
- Strecke
- 104 km
- Maximale Höhe
- 16.600 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 243 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 20:03Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 20 min | 2.508 km | 4,4 t |
| 01.11.26, 20:23 | nicht erfasst | KOPFMiami | 1 h 26 min | 1.067 km | 1,9 t |
| 30.10.26, 16:35Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 00 min | 1.259 km | 4 t |
| 30.10.26, 03:14Signal verloren | MMPRPuerto Vallarta | nicht erfasst | 36 min | 364 km | 796 kg |
| 29.10.26, 19:49 | MMMYMonterrey | MMPRPuerto Vallarta | 6 h 44 min | 1.374 km | 8,9 t |
| 29.10.26, 16:34 | MMANDel Norte International Airport | MMMYMonterrey | 5 min | 25 km | 111 kg |
| 28.10.26, 20:24 | nicht erfasst | MMANDel Norte International Airport | 4 h 28 min | 1.620 km | 5,9 t |
| 27.10.26, 15:14 | nicht erfasst | nicht erfasst | 47 min | 642 km | 1 t |
| 26.10.26, 20:34Signal verloren | MMVRVeracruz | nicht erfasst | 35 min | 411 km | 774 kg |
| 26.10.26, 13:35 | nicht erfasst | MMVRVeracruz | 38 min | 388 km | 841 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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