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Flugverlauf · XA-MLE

MMAN → MMQT

MMAN → Queretaro · 02.11.2026

Callsign LET5227Gelandet

Abflug

MMAN

Del Norte International Airport

02.11.26, 13:49 UTC

Ankunft

MMQT

Queretaro

Queretaro Intercontinental Airport

02.11.26, 14:36 UTC

Flugdauer
46 min
Strecke
568 km
Maximale Höhe
43.000 ft
CO₂ (geschätzt)
2,1 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.11.26, 23:12in der LuftKLASLas Vegasin der Luft1 h 41 min1.500 km4,5 t
02.11.26, 19:04KLRDLaredoKLASLas Vegas2 h 50 min1.885 km7,6 t
02.11.26, 16:43nicht erfasstKLRDLaredo1 h 33 min1.022 km4,2 t
01.11.26, 18:44nicht erfasstMMANDel Norte International Airport1 h 02 min732 km2,8 t
30.10.26, 19:50Signal verlorenMMANDel Norte International Airportnicht erfasst31 min416 km1,4 t
29.10.26, 23:36nicht erfasstMMANDel Norte International Airport2 h 01 min921 km5,4 t
29.10.26, 15:16Signal verlorenKFLLFort Lauderdalenicht erfasst3 h 03 min2.222 km8,2 t
29.10.26, 13:31KMIAMiamiKFLLFort Lauderdale11 min61 km492 kg
28.10.26, 19:24nicht erfasstKMIAMiami5 h 27 min2.334 km14,6 t
28.10.26, 15:21nicht erfasstKMIAMiami2 h 48 min2.157 km7,5 t

Zeiten in UTC.

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Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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